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Opération de sécurisation de la N10 : sur le chantier suppression du passage à niveau d’Autheuil

Depuis le 9 juillet, l’opération qui aboutira à la suppression du passage à niveau d’Autheuil, le n°97, a pu reprendre !

En présence du représentant  de la Direction Interdépartementale des Routes Nord-Ouest et des responsables du chantier Eurovia, avec les élus de Cloyes les trois Rivières et en présence des journalistes des médias locaux, j’ai pu prendre connaissance de la nouvelle technique mise en place et visiter le site.

Les salamandres dorées et autres espèces ont été déplacées dans un autre milieu humide proche.

Les décapages, les voies d’accès du chantier et la couche drainante viennent d’être réalisés. En effet, avant de poser tout élément du pont, le choix a du être fait de consolider le sol en fonçant des drains pour que, sous la pression, l’eau suinte. Cette opération de tassement des sols nécessitera neuf mois avec relevé précis et régulier des meures.

La réalisation de l’ouvrage lui-même nécessitera 7 mois, puis ce sera le temps des remblais techniques et de la route.

Le chantier durera donc jusqu’à la fin de l’année 2019 et jamais la circulation des trains ni celle des véhicules routiers ne seront interrompues.

 

Présentation des nouveaux plans par le représentant de la DIRNO

Présentation des nouveaux plans par le représentant de la DIR

La visite du chantier de suppression du passage à niveau

La visite du chantier de suppression du passage à niveau